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通江县境内沟壑纵横,溪流众多,“看到屋,走到哭”,曾是群众出行的真实现状。近百座铁索桥,就成了大家向外的“希望”,眼中的“风景”。随着时间推移,历经风雨侵蚀,群众出行的安全感、便捷度日益增强,这些沿河而架的“甩甩桥”,如今成了乡村振兴的“痛点”。铁索桥在特定时期解决了当地的交通阻碍,但铁索桥建设标准低、投用时间久,安全保障能力也越来越低,存在很大的安全隐患,随着经济社会的发展,已严重制约了当地人民的生产和生活。
2021年底四川省交通运输厅出台关于印发《四川省2021-2023年农村铁索桥改公路桥专项推进方案》的通知,计划在2021-2023年期间组织力量大力实施“铁索桥改公路桥”工程,力争结束“铁索桥时代”。
既有赤江索桥位于四川省巴中市通江县诺江镇赤江村,为单跨140m简易人行悬索桥。该桥建设标准低、运营时间长、日常管护不到位,加之青裕口水库建成蓄水后其将被淹没,该索桥在安全性、便利性等方面的问题逐渐突出,无法满足公众出行的实际需求。
我公司中标赤江大桥勘察设计项目后,桥梁所积极组织部门力量,迅速投入到项目的设计工作中。新建赤江大桥位于既有赤江索桥下游80m处,跨径布置为30+(77+140+77)+3×30m,横断面布置为1.75m人行道+0.5m护栏+7.5m车行道+0.5m护栏+1.75m人行道=12m。主桥上部采用77+140+77m预应力混凝土悬臂浇筑连续刚构,主墩处桥高41m,主墩采用等截面双肢薄壁墩,过渡墩采用等截面板式墩;引桥上部采用30m预应力混凝土简支T梁,最大墩高23m,桥墩采用圆柱墩,桥台采用重力台。项目总投资约8187万元。
赤江大桥作为当地民生工程,改善了当地交通环境,切实解决了当地居民出行和来往物资输送问题,带动了革命老区建设,也有利于当地百姓脱贫致富。
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