通江县境内沟壑纵横，溪流众多，“看到屋，走到哭”，曾是群众出行的真实现状。近百座铁索桥，就成了大家向外的“希望”，眼中的“风景”。随着时间推移，历经风雨侵蚀，群众出行的安全感、便捷度日益增强，这些沿河而架的“甩甩桥”，如今成了乡村振兴的“痛点”。铁索桥在特定时期解决了当地的交通阻碍，但铁索桥建设标准低、投用时间久，安全保障能力也越来越低，存在很大的安全隐患，随着经济社会的发展，已严重制约了当地人民的生产和生活。

2021年底四川省交通运输厅出台关于印发《四川省2021-2023年农村铁索桥改公路桥专项推进方案》的通知，计划在2021-2023年期间组织力量大力实施“铁索桥改公路桥”工程，力争结束“铁索桥时代”。

既有赤江索桥位于四川省巴中市通江县诺江镇赤江村，为单跨140m简易人行悬索桥。该桥建设标准低、运营时间长、日常管护不到位，加之青裕口水库建成蓄水后其将被淹没，该索桥在安全性、便利性等方面的问题逐渐突出，无法满足公众出行的实际需求。

我公司中标赤江大桥勘察设计项目后，桥梁所积极组织部门力量，迅速投入到项目的设计工作中。新建赤江大桥位于既有赤江索桥下游80m处，跨径布置为30+（77+140+77）+3×30m，横断面布置为1.75m人行道+0.5m护栏+7.5m车行道+0.5m护栏+1.75m人行道=12m。主桥上部采用77+140+77m预应力混凝土悬臂浇筑连续刚构，主墩处桥高41m，主墩采用等截面双肢薄壁墩，过渡墩采用等截面板式墩；引桥上部采用30m预应力混凝土简支T梁，最大墩高23m，桥墩采用圆柱墩，桥台采用重力台。项目总投资约8187万元。

赤江大桥作为当地民生工程，改善了当地交通环境，切实解决了当地居民出行和来往物资输送问题，带动了革命老区建设，也有利于当地百姓脱贫致富。